夜桜ドライブと、あれこれ。

 桜が満開近くになりました。

ところが天気予報では、その後雨、風が

結構強くなりそうな予報。

なので、仕事終わりに八木山にドライブ。

 

 

 まぁ、いつもの場所(八木山峠)なんですけどね。

やはり桜は良いです。

 

 日本っていいなぁ、やっぱりオレは日本人なんだ、

と、思う瞬間でもあります。

 

 

 この時期、さくらの中をオープンでドライブするのは

本当に気持ち良いコトです。

特に満開直後、ハラハラと散り始めた中をドライブすのは

美しさとはかなさと切なさを感じます。

「また一つ歳をとったな。」

毎年、この時期に感じることでもあります。

 

さて、先日のコトでも。

ビートネタではありませんが。

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憧れの白いビート。

気が付きゃ4月。春がやってきました。

 

 

八木山バイパスの桜はもう少し。

あと1週間くらいなのかな?

 

 

200号バイパスはさらに咲いています。

明日明後日の雨で散らないことを祈ります。

 

さて本日、お仕事中に外に出た時、

クルマの奥にビートの屋根がちらりと見えました。

 

 

おお!あれに見えるは憧れの

 白いビートではあ〜りませんか!


+10mmへのこだわり。

春が徐々に近づいてきました。

ところどころ、桜の花がわずかずつですが、

確実に花を広げつつあります。

今年は花見ツーリング、出来ないかなぁ?

(とか思っていたら、これ書いた翌日に

 MHRさんよりお誘いが来ました!)

 

(今日はお天気も良く、水垢取り洗車!)

 

さて、+10mmへのこだわり。

現在までの私のホイール&タイヤセッティングですが、

フロント5J+45に155/55、リヤに5.5J+45に165/50。

共にスペーサー5mmカマしてます。

 

 

元々ビートはフロント4.5J+35にリヤ5J+45。

前後ともホイールの幅を広げ、スペーサーも入れたことで

リヤはかなり良い感じにツライチ感は出てきましたが、

フロントは元々35に45を入れているのでどうしても

ちょっと奥まった感じとなります。

 

…そう、今までは。


9年経って。

あと1週間もすれば、4月。

物凄い早さで時間が過ぎ去っていく気がします。

これが年を取ったということなのか?

まぁ春が来るから良しとするか。

 

 

昨夜のコト、車から降りようとすると結構な雨に。

たぶん、一時的なもので、ちょっと待てば落ち着くだろうと

降りるのをちょっと待っていました。

スモールを付けていたのですが、

ふと、スピードメーターの下に何かの明かりを発見。

 

よく見ると、

 

 

フォグランプのスイッチでした。

フォグのスイッチって夜、ランプが点いてるんですね。

以前の写真見てもちゃんとついてますが、

今の今まで全く気が付きませんでした。

 

大したことない事なんですが、

9年経って、初めて知った機能でした。

 

実はまだ知らない機能もあるのかもしれません。

それはそれで、ちょっとした楽しみです。


インプレッション。

シートを付け替えて1か月が経ちました

それなりの距離を走りましたし、

角島にもこれで行きました。

 

と言うことで、ここらで軽く私のたわごとでも。

 

 

改めて、今回セレクトしたのは「エスケレート・コンパクト」。

 

元々ビート、カプチーノ、AZ-1専用、ともいえる設計で、

何よりこれらの狭い助手席にも付けられるサイズが魅力です。

 

さて、その使い心地(座り心地)といえば・・・。

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