プラモデル。

すっかり紅葉も進んでいます。

 

 

所によっては散り始めた所も。

ま、考えるにすでに11月下旬。

冬の一歩前、そりゃ散っても仕方ないです。

 

さて、一昨日、私も51となりました。

会社の子達からプレゼントを戴いたのですが、

 

 

何ともビートのプラモデル!コリャうれしい!

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う〜ん・・・。

いつもの通勤路、徐々に紅葉が始まりました。

 

 

この秋は、少々・・・と言わず、楽しそうな予感。

と、言うのも・・・・ツーリング、大計画中!

お初の方も来られるようで、超楽しみ。

コース選択に少々頭を悩ませている所です。

 

さて、実は先日の耶馬渓ツーリングの朝、

悲しいことに気付きました。


初めての英彦山。

今日はウチのビーコロの1年点検。

下周りに多少のサビはあれど、非常に好調ですよ、とのこと。

確かに調子は良いと感じます。

 

さて、先日19日、雨でしたが

予定通り、ツーリング、行ってきました。

 

予定では、阿蘇方面を考えていたのですが、

滅多に行けない阿蘇、

折角行くのだったらお天気が良い方がいいし、

前回のプチミの時に

「みんなで11月に阿蘇!」

の、計画もあり、M.H.R.さんのホーム、

英彦山・耶馬渓散策になりました。

 

 

小雨のパラつく中、僕としてはたぶん初の英彦山へ。

(英彦山に行った記憶がないんですね。)

 

 

山を見ると・・・しっかり雲に覆われています。

ですが、交通量も少なく、

雨は雨でしっとりとした風景が気持ち良い。


ホロ修理。

先日のシフトノブ交換と同時に

軽いホロ修理も行ってみました。

 

修理と言ってもシリコンを塗っただけ。

 

 

黒くなった部分が塗った部分です。

エッジの縫い目前半と、上の穴のみ。

 

 

上の穴は考えてみると、裏側だけに塗ればよかったかな。

ちょっとカッコ悪いです。

 

 

昨日の雨、結構強かったのですが、

あえてカバーも何もしないで様子を見ました。

やはり、縫い目からの内部への漏りは止まったようで、

(ブレーキかけてもピラー部からダム放水が行われない)

ガラスとウェザーストリップの隙間からの

わずかな漏れのみになりました。

 

取りあえず、これで当分心配なさそうです。

Ryou君にもお勧めのライトチューン?ですよ。


シフトレバー。

昨日から急激に冷え込み始めました。

半袖では、お昼でも少々肌寒く感じる頃。

ですが、お昼の暑さが緩和され、

オープンドライブが楽しい季節にもなりました。

(と言うか、1年中そういってる気がしますが・・・)

 

 

今年の夏くらいから、特に痛みが激しくなったシフトノブ。

特に雨の後は、ベタベタして非常に不快。

まぁ乾けばそれなり・・・に、戻っていたので

そのまま使ってたんですが、

今月になり、雨の後のベタベタが、

非常に取れにくくなり、交換をすることに。

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