ちょこまか修理。

多分、もう1年以上くらいにはなると思います。

 

 

これ、ハザードの状態なんですが、左のウィンカーの

⇐ランプが完全に点かなくなりました。

 

メーター交換して半年程度だったと思いますが、

最初はあれ?点かない?、でも気が付くと点いている、

そのうちまた点かない、点く、を、繰り返していましたが、

ついに完全に点かないまま2か月以上となり、

それでも放っておいたんですが、

ちょいと前に、今度は右ウィンカーも同様の症状。

現在は点いていますがこちらも点かなくなる可能性大。

 

加えてメーター右上に本来点灯すべき

レーダー探知機も起動時に手が当たり、それが原因かは

良く分かりませんが、その時から電源が来なくなったんで、

この機にダブルで修理することに。

 

久しぶりのメーター&コンソール外しは

狭いビートだけに腰は痛く、手は傷だらけに。

 

と言うことで、修理です。

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Stay Home Week .

今年はゴールデンウィークではなく、

Stay home weekとなりました。

こんな時代に遭遇するとは思いもしませんでした。

 

それでも仕事には行かなきゃならない訳で、

多少の不安がないと言えばウソにはなりますが、

日々、出来る限り抑え込むために何かと気を付け、

制限もかなりしています。

そのせいか、今のところは周りの友人たちも含め、

つつがなく毎日を過ごしております。

 

さて、そういうお話はあっちこっちに出ていると思うんで、

Stay home weekだからこそ、自宅で引きこもって

この機にちょいとたまった作業なんかを

ちょこまか更新しようと思います。

 

 

とは言え目新しいネタなんかはなく、

軽い修理とメンタとかばっかなんですけどね。

 

さて、もう1か月近く前に定期点検に出してきました。

1日に2台まとめて半年点検にオイル交換です。

CX-8は少し気になる点があったので見てもらいました。

結果、見てもらって良かったな、ってことと、

もしかしたら同じ8のオーナーさんでも同様の症状、

出ている人がいるかもしれませんね。


尿管結石レポート(5・Last)。

と言うことで、今回で最後となります。

前回、手術前までのお話なので、手術入院からです。

ついでにHID化も同時進行で進めて行きます。

 

(リヤからの配線は、このトリム内をはわせて運転席右の

 ウェザーストリップ周辺よりボンネット内に引き込みます。

 挟んでショートしないように十分気を付けます。)

 

入院初日、手術のための検査と説明です。

ここで、ちょっと驚きの事実が判明します。

前回、僕の結石は「腎臓内」に収まっており、

ステントを入れたことで痛まない、とのことでしたが、

レントゲンを撮った所、何と結石が腎臓から落ちており、

それが尿管とステントの間に挟まっている!とのことでした。

そう言う訳でこの痛み、血尿、頻尿に

繋がったのではないかと思います。

と言うのも手術後、それがわかりました。

 

(配線はフロントカウルの下を通してEg内に引き込みました。

 あまり気になることも、トラブルも無いと思います。)


尿管結石レポート(4)。

とうとう「緊急事態宣言」なるモノが

発令されました。

何だかんだとコロナウィルスが広まっています。

今の所、お仕事には少しの影響で済んでいますが、

今日出た緊急事態宣言により、やはり、

いろいろな意味で影響は避けられないと思います。

僕自身もあまりそういう事には無頓着でしたが

さすがにいろいろと気を使っています。

皆さんも、十分ご注意くださいね。

 

それでは一つ挟んでその後です。

 

(今年は通勤時のわずかな時間でお花見です。

 少し遅かったようで・・・と言うか、一番良い時に

 結構な雨で結構散ってしまったようです。)


やっぱりと言えば、やっぱりな・・・。

面白くないネタが続き、すいません。

今回はビートネタです。

 

さて、少々、と言わず、残念なお知らせです。

 

(ようやく、久しぶりに洗車しました。)

 

昨日だっけ?M.H.R.さんとのメールの中で、

「あ、今年ABCは中止らしいですよ。」との事。

早速見てみると、やはり、と言った感じで中止のお知らせ。

(詳しくは、こちらを)

なにせ、このタイミングでの5月開催。

そりゃ主催者側さんの気持ちを考えると

仕方ない事だと思います。

 

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